Vos trajets au quotidien

Depuis des siècles, Massy se distingue comme un véritable carrefour stratégique. Autrefois, les routes de Chartres et d’Orléans y convergeaient ; aujourd’hui, ce rôle central est encore plus marqué grâce à une infrastructure de transport moderne qui relie le Sud-Est et le Sud-Ouest de la France aux portes de Paris via l’A6 et l’A10.

Ce qui fait de Massy une ville unique dans le paysage francilien, c’est sa desserte exceptionnelle en transports en commun :

• RER B et RER C : Relient Massy directement à Paris et à de nombreuses communes environnantes.
• Gare TGV de Massy : Un point névralgique qui connecte la ville aux grandes métropoles françaises et européennes.
• Tramway T12 : Une liaison rapide et efficace entre Massy et les villes voisines, renforçant la mobilité locale.
• Ligne 18 du Grand Paris Express (à venir) : une révolution dans les déplacements :
  • Elle va offrir à Massy, via la correspondance avec la Ligne 14 à Orly, un deuxième accès à Paris
  • Elle va faciliter les déplacements dans Massy
  • Pour les habitants de Massy-Opéra, elle sera un accès direct au réseau de transports de l’île-de-France
  • Elle va permettre la desserte du plateau de Saclay

D’une longueur de 35 kilomètres, la ligne 18 du Grand Paris Express reliera, en 2026, l’aéroport d’Orly à la gare de Versailles-Chantiers, avec 2 arrêts sur Massy : l’un dans le quartier Massy-Opéra, l’autre au cœur du pôle des gares de Massy-Palaiseau.

La gare Massy-Palaiseau s’insèrera dans le pôle multimodal qui réunit les gares du RER B et du RER C, la gare TGV, ainsi que deux gares routières. La gare sera située entre les voies de RER et la nouvelle et l’ancienne passerelle. Les temps de parcours seront considérablement réduits : 20mn au lieu de 1h05 pour aller à Saint-Quentin / 4mn au lieu de 35mn pour vous rendre à l’aéroport d’Orly.

Cliquez ici pour visiter virtuellement la gare Massy – Palaiseau 

La gare Massy-Opéra sera implantée au niveau de l’actuel parking Noyer Lambert. Véritable gare centrale, elle permettra la desserte des équipements de loisirs et de santé de la commune comme l’Opéra, l’hôpital Jacques Cartier ou encore le Centre Omnisports Pierre de Coubertin.
Les temps de parcours seront considérablement réduits : 27mn pour aller à Versailles-Chantiers / 26mn pour aller à Châtelet / 6mn au lieu de 34mn pour vous rendre à l’aéroport d’Orly. Le mode de conduite automatique prévu pour le métro du Grand Paris Express permettra une circulation des trains flexible, autonome et sûre pour une qualité de service optimale.

Un train circulera sur la ligne 18 toutes les 3 mn en moyenne aux heures de pointe à une vitesse moyenne de 65 km/h. Accessible aux personnes à mobilité réduite, chaque train pourra accueillir environ 350 voyageurs et s’arrêtera dans toutes les gares. Le métro de la ligne 18 offrira une réelle alternative à la voiture pour rejoindre rapidement l’Essonne, les Hauts-de-Seine, le Val-de-Marne et le centre de Paris.

En savoir plus sur le Grand Paris Express
Pour aller plus loin : Souscrire un abonnement aux transports en commun.

• Un réseau de bus dense : Irrigue tout le nord de l’Essonne, y compris des zones clés comme Courtabœuf, l’une des plus grandes zones d’activités de la région, et le plateau de Saclay, moteur d’innovation en Île-de-France.

Le vélo est un mode de déplacement peu coûteux, rapide et fiable en milieu urbain. Alors pourquoi ne pas le privilégier lorsque cela est possible ?

Pistes cyclables, bandes cyclables, etc.

PISTES ET BANDES CYCLABLES : les cyclistes vous le diront : ce sont les pistes cyclables et, d’une manière moindre, les bandes cyclables (peintes au sol) qui protègent le mieux des véhicules motorisés. La Ville multiplie donc ces espaces réservés. Attention : certaines pistes et bandes ne sont qu’à sens unique, il est interdit d’emprunter à contre-sens !

DOUBLES SENS CYCLABLES : certaines rues à sens unique où la vitesse des voitures reste faible ont adopté la mise à double sens cyclable, c’est à dire avec un sens autorisé aux seuls cyclistes. Attention : il ne faut pas confondre les double-sens cyclables avec les contresens cyclables du code de la route. Ces derniers permettent aux vélos d’emprunter les sens interdits en zone 30, ils doivent s’accompagner de la responsabilité chacun pour un meilleur partage de la rue (piétons, cyclistes, automobilistes) et une plus grande discipline des usagers.

CEDEZ-LE PASSAGE :  des panneaux de signalisation autorisent les cyclistes à tourner à droite ou aller tout droit, en cédant le passage au lieu de s’arrêter au feu rouge.

De Paris à Saclay à vélo

Un parcours balisé et sécurisé

Vous souhaitez relier Paris, Massy et le plateau de Saclay à vélo en toute sécurité ? Jusqu’à présent, un maillon manquait à ce parcours. Grâce à l’action des #MairesEnVélo de Paris-Saclay, un itinéraire vélo sécurisé et balisé est désormais disponible pour vos trajets domicile-travail ou loisirs.

Une liaison Paris – Massy – Palaiseau – Saclay

Pour garantir un trajet sûr, deux principes ont été retenus :

• Renforcement des axes cyclables existants
• Création d’aménagements ponctuels sécurisés avec par exemple le prolongement de la Coulée verte

Des aides financières pour vous accompagner

De nombreuses aides financières pour vélos et équipements sont disponibles pour vous encourager à franchir le pas :

Aide à l’achat d’un vélo à assistance électrique

Bénéficiez de l’aide financière de Île-de-France Mobilités pour l’achat de vélos : jusqu’à 50% du coût, avec un plafond de 100€ à 1200€ d’aide selon le type de vélo.

Vous pouvez bénéficier de cette aide :

• Jusqu’à 400 € pour vélos à assistance électrique (VAE), pliants ou cargos sans assistance
• Jusqu’à 600 € pour vélos cargos avec assistance électrique
• Jusqu’à 200 € pour kits d’électrification
• Jusqu’à 100 € pour vélos mécaniques (15-25 ans)
• Jusqu’à 1200 € pour vélos adaptés (personnes ne pouvant pas utiliser un vélo classique)

Les vélos neufs et reconditionnés sont éligibles.

Accessoires éligibles : casques, antivols, paniers, accessoires spécialisés (à condition qu’ils figurent sur la même facture que le vélo).

Conditions : être résident d’Île-de-France, majeur ou mineur émancipé (15-25 ans pour les vélos mécaniques), acheter auprès d’un professionnel et conforme aux normes actuelles

Pour en savoir plus, https://www.iledefrance-mobilites.fr/prime-velo

L’aide d’Île-de-France Mobilités est calculée après déduction des aides financières locales dont peut bénéficier le demandeur. À ce jour, la ville de Massy n’accorde pas d’aide financière pour l’achat d’un VAE ou tout autre véhicule. Pour justifier de cette absence d’aide auprès de la Région, veuillez télécharger votre attestation en cliquant ici.

Bonus réparation

Depuis décembre 2022, le bonus réparation, prévu par la loi anti-gaspillage pour une économie circulaire (AGEC), encourage la réparation de vélos électriques et autres équipements de mobilité électrique (trottinette, gyroroue, hoverboard) pour limiter l’obsolescence. Il s’agit d’un montant déduit directement de votre facture (votre produit doit avoir été réparé chez un réparateur labellisé), jusqu’à 60 € par produit en 2024.

À savoir : pour pouvoir bénéficier du bonus réparation, il est nécessaire que l’appareil électrique ou électronique ne présente pas de défaut d’entretien ou que le problème ne soit pas la conséquence d’un usage non conforme.

Pour en savoir plus : https://www.ecosystem.eco/reparer/equipement/velo-a-assistance-electrique

Le forfait mobilités durables (FMD)

Le forfait mobilités durables soutient les salariés et agents dans leurs déplacements domicile-travail à vélo. Consultez la FAQ du FMD pour connaître les conditions et démarches.

Aide à l’achat d’un vélo pour les collégiens

Si votre enfant est inscrit au collège public de secteur situé à au moins 1,5 km à pied de votre domicile, la commune vous offre une aide financière d’un montant de 100 € maximum pour l’achat d’un vélo neuf ou d’occasion. Rendez-vous sur les démarches en ligne jusqu’au 30 septembre pour en faire la demande.

Des aides à l’équipement et à l’essai

Véligo Location

C’est un service public régional de location longue durée (6 mois), avec possibilité de prise en charge par l’employeur à hauteur de 50 % pour un tarif de 40€ par mois. Environ 10 000 vélos ont été mis en service par Île-de-France Mobilités.

À savoir : l’entretien du vélo est inclus ! Pour plus d’informations, rendez-vous sur http://www.iledefrance-mobilites.fr

Les associations locales

• La Recyclerie Sportive (place Pierre Semard, Massy) récupère et rénove du matériel sportif pour lui donner une seconde vie. Pour en savoir plus, cliquez ici.

• L’antenne Mieux se Déplacer à Bicyclette : à l’origine du « Collectif Vélo de Massy CPS » qui regroupe les associations MDB, Soif de Bitume, La Recyclerie Sportive, et qui agit sur le territoire de la Communauté Paris-Saclay. MDB Massy anime également des comptes twitter et facebook et maintient le service de signalement Vigilo sur l’agglomération Paris-Saclay. Pour en savoir plus, cliquez ici.
• Le Réseau Vélo Île-de-France (VIF) : la Région investit 300 millions d’euros dans le réseau Vélo Île-de-France, un réseau de voies cyclables qui permettra de rejoindre Paris de tous côtés. Un total de 11 itinéraires de 750 km au total est prévu entre 2025 et 2030. Ce projet a été imaginé par le Collectif Vélo Île-de-France. Pour en savoir plus, cliquez ici.
• Soif de Bitume : association culturelle et citoyenne née en septembre 2009 à Massy. Depuis sa création, elle place l’humain, la créativité et le lien social au cœur de ses actions artistiques, urbaines et solidaires. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Des magasins pour vous équiper

Plusieurs magasins locaux participent au développement de la mobilité à vélo. À Massy, on retrouve notamment :

• TCS BIKE – 23 rue Marx Dormoy
• La Recyclerie Sportive – place Pierre Sémard
• Proxibikes – 24 Rue du Buisson aux Fraises

Des applications et outils pratiques

Avant de vous lancer dans un trajet à vélo, un peu de préparation peut être nécessaire. Pour cela plusieurs applications peuvent vous aider.

Géovélo : un GPS pour vous guider à vélo !

Géovélo choisit en priorité les pistes, bandes cyclables et rues peu passantes pour vous assurer confort, sécurité et tranquillité. À découvrir sur www.geovelo.fr

La Carte du Collectif Vélo IDF

Elle est mise à jour en temps réel : https://rerv.fr

Optez pour le co-vélotaff !

Partagez la route avec MDB (association Mieux se Déplacer à Bicyclette), des vélo-taffeurs confirmés vous viennent en aide. Rendez-vous sur https://mdb-idf.org/carte-covelotaf-les-cyclistes-confirmes-proposent-leur-aide-aux-debutants/

ASTUCE : un outil malin pour connaître la distance que vous pouvez parcourir à vélo en un certain temps, la carte des isochrones ! L’outil s’appelle OpenRouteService.

Vélos Lime en libre-service à Massy

Pour encourager les mobilités douces et offrir une solution pratique à celles et ceux qui ne possèdent pas de vélo, la Ville accueille des vélos électriques Lime en libre-service.

Ces vélos sont une alternative idéale pour vos trajets du quotidien : rejoindre une gare RER, faire une course ou encore vous déplacer lorsque les transports en commun ne sont pas disponibles (travaux, grèves…).

Les vélos Lime sont disponibles en « semi free floating », c’est-à-dire qu’ils doivent être empruntés et déposés dans des stations dédiées, signalées par des arceaux. Ces arceaux peuvent également être utilisés par les cyclistes avec leur propre vélo.

Attention : il est interdit de laisser un vélo en dehors de ces stations.

Il y a actuellement 29 stations sur la ville. Cliquez sur la carte ci-dessous pour découvrir les emplacements des stations.

Alors, comment ça marche ?

• Téléchargez l’application Lime sur votre smartphone.
• Localisez un vélo disponible près de vous grâce au GPS intégré.
• Scannez le QR code sur le vélo pour démarrer la location.
• Profitez de votre trajet, puis reposez le vélo dans une station dédiée en fin de course.

Stationner à vélo

Les arceaux ont fleuri progressivement à proximité de tous les équipements et services recevant du public. Leur mise en place est devenue systématique dans le cadre des réfections de places ou de rues. Une consigne sécurisée de 80 places est disponible sur le parvis de la gare Massy-TGV et un espace Véligo 40 places est accessible 7 jours sur 7, de 5h00 à 1h30, avec une carte Navigo chargée d’un forfait en cours de validité en face de la place de l’Union européenne.

Retrouvez ici le kit pratique pour aller travailler en vélo à Massy

Retrouvez ici la carte des arceaux vélo à Massy

Conseils pour rouler en sécurité

Pour aller plus loin

Et sinon en trottinette électrique ?
Équipement de la trottinette électrique | Sécurité Routière

Massy bénéficie également d’une accessibilité routière optimale :

• Autoroutes A6 et A10 : Des axes majeurs qui permettent un accès rapide vers le Sud-Est et le Sud-Ouest de la France.
• Proximité avec l’aéroport d’Orly : Idéal pour les déplacements professionnels et touristiques.

En car, en train ou en avion, Massy est le point de départ de nombreuses destinations, de sa périphérie à l’international.

Voyagez en train au départ de la gare de Massy-TGV ou en bus avec Flixbus ou Blabacar depuis la gare de Massy-Palaiseau. Prenez l’avion à l’aéroport Paris-Orly ou à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle.

Depuis le 1er janvier 2012, toute personne en situation de handicap ou invalide bénéficie d’un abattement fiscal de 10% sur la taxe d’habitation après en avoir fait la demande auprès du centre des impôts (via la déclaration 1206 GD-SD).

Le saviez-vous ?  Des feux tricolores sont équipés de systèmes de sonorisation pour les malvoyants. Une télécommande est nécessaire pour les utiliser. Celle-ci est disponible sur simple demande aux services techniques.

L’accessibilité de Massy est un atout clé pour les résidents, les entreprises, et les visiteurs. Cette connexion exceptionnelle entre les grands axes routiers, ferroviaires et aériens en fait une ville incontournable pour :

• Les professionnels en quête de mobilité.
• Les habitants souhaitant un accès rapide à Paris et au reste de la région.
• Les entreprises cherchant à s’implanter dans une zone stratégique.

Massy, au croisement du passé et de l’avenir, reste une porte d’entrée incontournable vers Paris et les grands hubs économiques, tout en offrant une qualité de vie et une accessibilité hors pair.